Mielőtt visszatérsz Japánból…

Távozni készülsz a felkelő nap országából? Ne tedd. Legalábbis addig ne, amíg ki nem próbáltad a következők valamelyikét: 1. Látogasd meg a Fudzsi hegyet. Találd ki, mi ez a felhajtás körülötte, végy részt a szent vulkánt övező össznépi csodálatban. Próbáld megfejteni, miért épp a Fudzsi fotója lóg minden bankban és közfürdőben. Azt nem merem leírni, hogy kapaszkodj is fel rá, mivel a mászószezon igen rövid, ráadásul sokan csalódottan veszik tudomásul a rájuk váró, távolról sem érintetlen tájképet, ami fent tárul eléjük. Elég, ha néhány bizonyító erejű fényképet készítesz, hogy te…

Olvass tovább

Fukuokában új metrójárat kezdi meg működését- ez lesz a kora reggeli első járat

Fukuokában a város központjában levű Tendzsin kerületet és a délnyugati lakókörzetet köti össze a Nanakuma-vonal, mely ezentúl fél hatkor indul a Hasimoto állomásról. A járat első útját taps és üdvrivalgás kísérte, az első utasok számára felejthetetlen volt az utazás. A közülük való ötéves Moto no Akito csodaszépnek találta a közlekedési eszközt, anyukájával együtt videóra vette fel ezt az első utat.Az első nap nagyjából százezren utaztak a járattal. Kyodo

Olvass tovább

A cél: 1000 kilométeres utazás nádhajóval

Egy tokiói polgári szervezet, a „Nád Útja” a célból szerveződött, hogy az ókori hajók, az ún.nádhajók létrehozásának megvalósításával foglalkozzon. A tervezésben egyre előrébb haladnak: a Kócsi prefektúrabeli Ashidzuri-földnyelvtől az idzui szigetvilágig körülbelül 1000 kilométeres út megtételét tervezik a nádhajóval. A nádhajó nádból és papirusznádból készül, kenderrel csomózzák össze, így tényleg a kezdetleges hajók mása lesz. A tervek szerint a Kócsi prefektúrabeli Toszasimidzu kikötőjénél bocsátják vízre a hajót májusban. A Kuroshio-áramlattal nagyjából két hét alatt ér célba. A hajóparancsnoknak azt az Isikava Jaszusit alkalmazzák, aki az a nádhajóval már résztvett az…

Olvass tovább

Kövesdi Anikó – Udzsi

Sziasztok! Most Udzsiról, arról a “kis” városról mesélek Nektek, ahova tegnap mentünk Zaigával, lett lakótársammal. Mivel hallottam az előző ösztöndíjas magyar csávótól, hogy elmentek bicajjal Udzsiba, így úgy döntöttünk Zaigával, hogy megpróbálkozunk vele mi is. Bárkit kérdeztünk a japánok közül, mind azt mondták: Udzsi?!?! Az nagyon messze van!!! Kiváncsian böngésztem a térképet, vajon tényleg messze van-e. Akárhogy is számoltam, Udzsi nem lehet több 20 km-nél, így nem értettem, mi a rinya tárgya. Fénymásoltam is térképet, elég egyszerűnek tűnt az út. Így Zaigával elindultunk kb. 10 óra tájban. 2 órát számoltunk…

Olvass tovább

Óriási forgalom az Arany Héten

Április 29 és május 5 között, vagyis a “Golden Week” (egy hét munkaszünet) idején ismét csúcsforgalom volt az utakon és a tömegközlekedési járműveken. Mivel idén jobb volt az idő, mint tavaly, 24%-kal többen utaztak gyorsvasúton – egyetlen év alatt ekkora növekedést még soha nem tapasztaltak a szigetországban.A sinkanzen utasainak száma 27%-kal emelkedett a Tókaidó vonalon Tokió és Oszaka között. Oszaka és Hakata között még ennél is nagyobb volt a növekedés.A Narita reptérről Tokióba vonatozók száma arról is tanúskodik, hogy az Arany Hét alkalmából rengetegen utaznak a tengeren túlra. Kyodo

Olvass tovább

Nara megfújta a turistacsábító kürtöket

A narai önkormányzat új programokkal igyekszik elérni, hogy a turisták ne csak egy napra utazzanak el a városba. Júliusban reggel és este összehívják a parkban szabadon kószáló őzeket, amit egyébként csak télen szoktak tenni. Ezen kívül elindul a “Tenpjo tapasztalat” nevű program, amely segít a vendégeknek betekintést nyújtani abba a korszakba, amikor még Nara volt a főváros. A program részvevői nigirizumit, vagyis kézzel öntött kínai tintarudacskát készítenek, és mennyezeti díszítő motívumokat – például manóarcokat – rajzolhatnak. Tavalyelőtt csaknem 14 millióan látogatták meg a várost, de csupán 14 százalékuk aludt ott.A…

Olvass tovább

A háború óta nem adtak ki ilyen kevés útlevelet

A tavalyi és volt a leggyengébb a világháború óta, legalábbis ami az új útlevelek kiadásának számát illeti – jelentette a japán külügyminisztérium. 2003-ban 2,72 millió magánútlevél-kérelmet regisztráltak, amely 27%-kal alacsonyabb szám, mint az egy évvel megelőző időszak hasonló adata. Ez még nagyobb csökkenés azután, hogy a 2001-es szeptemberi események miatt abban az évben 26%-os csökkenés volt tapasztalható. A csökkenés okai között szerepelt a SARS megjelenése és az iraki helyzet tartós feszültsége. Amint enyhítettek az útlevél-kiadási rendszeren 1964-ben, azonnal és folyamatosan növekvő számú kérelem érkezett a hatóságokhoz. E trend csúcspontját az…

Olvass tovább

Az év végi vakációzók elöntötték a reptereket

Vasárnap érkezett haza a legtöbb, év végét külföldön ünneplő japán. Ennek köszönhetően rekordszámú utazót regisztráltak az érkező oldalon Naritán, a Haneda repülőtér pedig egyszerűen megtelt. Vasárnap 55700 utazó tért haza az év végi nyaralásból. Az oszakai Kanszai repülőtéren ugyanezen a napon több mint húszezer érkezőt várnak. Ez utóbbi szám 1300-zal alacsonyabb, mint a tavalyi volt, köszönhetően a SARS vírustól való félelmeknek. A Tokióból Tókaidó-Szanio, Tóhoku, Dzsoecu és Nagano felé közlekedő szuperexpresszek is csaknem teljesen megteltek, jelentették az illetékesek. Az országutakon előfordult 18 km-es dugó is. The Japan Times

Olvass tovább