50 éve nem volt ilyen kevés baleset Japánban
2005-ben kevesebb mint 7000 ember hunyt el közlekedési balesetben – ez fél évszázados rekord.
Olvass tovább2005-ben kevesebb mint 7000 ember hunyt el közlekedési balesetben – ez fél évszázados rekord.
Olvass továbbA múlt hónapban bekövetkezett súlyos vonatbaleset során a szerelvény vészfékét 70 méterrel a kanyar előtt, vagyis a baleset bekövetkezténél két másodperccel korábban meghúzták – derül ki egy jelentésből.
Olvass továbbA hétfői baleset halálos áldozatainak számát a mentési munkálatok befejezésekor 106-ban állapították meg. Kilenc holttestet, köztük a 23 éves vezetőét, Takami Rjúdzsiróét a teljesen szétroncsolódott első kocsiból mentettek ki, amely egy lakóépületbe fúródott.
Olvass továbbAmagaszaki, Hjógo prefektúra Legalább 37-en meghaltak és kétszáznál is többen megsebesültek, miután a JR (Japán Vasutak) egyik expresszvonata kisiklott, és az első három kocsi felborult. Az egyik vagon belerohant egy lakóházba – jelentette a rendőrség.
Olvass továbbBolygómon, az Egyesült Államokban a használtautó-kereskedők klasszikus fogása, hogy a kevet hajtott autókon ezzel a szöveggel próbálnak túladni: “ó, ez a gépkocsi egy idős hölgyé volt, aki csak a sarki boltig szokott vele járni.” Ha valaha is sikerül túladnom kis áruszállító furgonomon, az ügynököm valószínűleg olyasmit mondana, hogy “azt a teherkocsit egy hölgy használta egy apró szigeten, de csak arra, hogy a bárba menjen rajta”. És igazat szólna. Nem, soha nem vezetek ittasan – hazafelé szinte mindig gyalog jövök.
Olvass továbbTavaly több, mint 20 ezer biciklissel kapcsolatos közlekedési baleset (köztük több, mint 60 halálos kimenetelű) történt Oszaka prefektúrában.
Olvass tovább3-án délelőtt 10 óra körül az Óita prefektúrabeli Yabakei városban a Mijadzono autópálya 212-es számú hídjáról a Jamakunigava-folyóba esett egy autó, a nakacui Iszomura Norio (52) és egyetemista lánya (22) meghalt, felesége (49) és fia (16) súlyos sérüléseket szenvedett. A nakacui hivatal vizsgálata szerint az autó a híd védőkorlátját áttörve körülbelül tíz métert zuhant. A „folyó” vízszintje 30 cm volt. A hivatal még vizsgálja, hogy a vezető hibájából vagy technikai hiba miatt történt a baleset. Kyodo
Olvass továbbA Narita Nemzetközi Reptér megkezdte Japán legnagyobb határátkelőjének fejlesztését, hogy megakadályozza a balesetek számának további emelkedését, különös tekintettel a kifutópályákon téves irányban induló repülőgépekre – jelentették reptéri források. A Tokió melletti repülőtér üzemeltetője 2006-ig új kifutópályákat épít, a régieket pedig további irányító jelzésekkel látja el a pilóták számára. Az átépítés tervezett költsége mintegy kétmilliárd jen. A fő leszállópálya melletti felvezető pályát kiszélesítik, a közelben futó öt pályát, melyek jelentősen zavarták a közlekedést pedig megszüntetik. A bonyolult irányú és csatlakozású leszállópályákat szintén átalakítáják. 2001-ben a kifutót átmenetileg már le kellett zárni,…
Olvass továbbA Roppongi Hills Mori Towerben azután kezdték meg a munkálatokat, hogy márciusban egy hat éves gyerek beszorult az egyik automata ajtóba és meghalt. A Mori Building Co. több mint 40 hasonló ajtót szerel át a high-tech épületben oldalara nyíló típusokra. Az első és a második emeleten – ahol a baleset is történt – máris elkerítették a veszélyes nyílászárókat. Yomiuri Shimbun
Olvass továbbBaleset történt hétfőn egy japán atomerőműben: egyes jelentések szerint három, mások szerint öt ember meghalt, tizennyolc pedig megsérült, mert gőz lövellt ki egy reaktor turbinájából a turbinaházba. Radioaktív anyagok nem kerültek a környezetbe a Tokiótól 320 kilométerre északnyugatra lévő mihamai erőműből, s az erőmű területén belül sem történt nukleáris szennyeződés. A kicsapó gőzsugár ugyanis nem tartalmazott sem gáznemű, sem szilárd radioaktív részecskéket. A harmadik reaktor, ahol a baleset történt, automatikusan leállt. Egyelőre nem ismeretes a baleset oka, még folyik a szakértői vizsgálat – közölte a helyi rendőrség. A mihamai atomerőmű…
Olvass tovább