{"id":970,"date":"2005-04-25T15:46:03","date_gmt":"2005-04-25T15:46:03","guid":{"rendered":"http:\/\/szaku.kimochi.hu\/37-eletet-koevetel-vasuti-katasztrofa\/"},"modified":"2022-05-15T13:58:48","modified_gmt":"2022-05-15T13:58:48","slug":"37-eletet-koevetel-vasuti-katasztrofa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szaku.hu\/?p=970","title":{"rendered":"37 \u00e9letet k\u00f6vetel\u0151 vas\u00fati katasztr\u00f3fa"},"content":{"rendered":"

  <\/p>\n

Amagaszaki, Hj\u00f3go prefekt\u00fara<\/p>\n

Legal\u00e1bb 37-en meghaltak \u00e9s k\u00e9tsz\u00e1zn\u00e1l is t\u00f6bben megsebes\u00fcltek, miut\u00e1n a JR (Jap\u00e1n Vasutak) egyik expresszvonata kisiklott, \u00e9s az els\u0151 h\u00e1rom kocsi felborult. Az egyik vagon belerohant egy lak\u00f3h\u00e1zba – jelentette a rend\u0151rs\u00e9g.<\/p>\n

<\/p>\n

  <\/p>\n

A baleset a Fukucsijama vonalon k\u00f6vetkezett be reggel 9:20-kor. Sok utas rekedt a szerelv\u00e9nyen, \u0151ket megfesz\u00edtett er\u0151vel pr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k kimenteni a ment\u0151k \u00e9s az \u00d6nv\u00e9delmi Er\u0151k egys\u00e9gei. Takami Rj\u00fadzsiro, a vonat vezet\u0151je \u00e9letvesz\u00e9lyesen megs\u00e9r\u00fclt a balesetben. <\/p>\n

A h\u00e9t vagonb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 szerelv\u00e9nyen 580 utas tart\u00f3zkodott. Az els\u0151 vizsg\u00e1latok szerint elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy egy, a s\u00edneken \u00e1ll\u00f3 j\u00e1rm\u0171 okozhatta a vonat kisikl\u00e1s\u00e1t. <\/p>\n

A JR bejelentette, hogy a katasztr\u00f3fa egy \u00e9les kanyarban t\u00f6rt\u00e9nt, ahol 70km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s volt \u00e9rv\u00e9nyben. Azt nem tudni, a szerelv\u00e9ny mennyivel haladt az esem\u00e9ny bek\u00f6vetkeztekor. <\/p>\n

A vonat a baleset el\u0151tt r\u00f6vid id\u0151vel nyolc m\u00e9terrel t\u00falfutott az Itami \u00e1llom\u00e1son, a visszatolat\u00e1s pedig egy perces k\u00e9s\u00e9st okozott. Az els\u0151 kocsiban \u00fcl\u0151 utasok besz\u00e1mol\u00f3ja szerint a szok\u00e1sosn\u00e1l gyorsabban haladtak a kanyarban, behozand\u00f3 a k\u00e9s\u00e9st. Egy 52 \u00e9ves utas, Hajasi Szadao arr\u00f3l sz\u00e1molt be, hogy a baleset el\u0151tt hirtelen m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe l\u00e9pett a v\u00e9szf\u00e9k. \\”Mindenhol sikoltoztak az emberek, a csomagok pedig szanasz\u00e9t r\u00f6pk\u00f6dtek\\” – mondta. \\”A v\u00e9szf\u00e9k hat\u00e1s\u00e1ra az \u00f6sszes \u00e1ll\u00f3 utas el\u0151rezuhant. Az ablakb\u00f3l l\u00e1ttam, hogy egy n\u0151i kocsi (a vonatokon a rengeteg moleszt\u00e1l\u00e1s miatt k\u00fcl\u00f6n n\u0151i vagonokat vezettek be – a ford.) felborul, n\u00e9h\u00e1ny n\u0151 pedig nem mozdul t\u00f6bb\u00e9. Rengeteg sebes\u00fclt fek\u00fcdt mindenfel\u00e9.\\”<\/p>\n

A Mainichi Shimbun egyik \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3ja is a kocsikban utazott, \u0151 \u00edgy fogalmazott: \\”az \u00fctk\u00f6z\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra szab\u00e1lyosan rep\u00fclni kezdtem a vonat eleje fel\u00e9. A k\u00f6vetkez\u0151, amire eml\u00e9kszem, hogy \u00f3ri\u00e1si csattan\u00e1st hallok, a vonat az oldal\u00e1ra esik \u00e9s az emberek seg\u00edts\u00e9g\u00e9rt ki\u00e1ltoznak, m\u00e1sok pedig nyugtatj\u00e1k \u0151ket.\\”<\/p>\n

A vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g azonnal sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3t tartott, melyen kifejezt\u00e9k sajn\u00e1latukat a hal\u00e1lesetek miatt \u00e9s meg\u00edg\u00e9rt\u00e9k, hogy mihelyt \u00faj inform\u00e1ci\u00f3khoz jutnak, be fognak sz\u00e1molni r\u00f3la.<\/p>\n

Kyodo<\/p>\n

\n

<\/em> <\/p>\n

(A halottak sz\u00e1ma az\u00f3ta 50-re, a sebes\u00fcltek\u00e9 pedig 417-re n\u0151tt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Amagaszaki, Hj\u00f3go prefekt\u00fara Legal\u00e1bb 37-en meghaltak \u00e9s k\u00e9tsz\u00e1zn\u00e1l is t\u00f6bben megsebes\u00fcltek, miut\u00e1n a JR (Jap\u00e1n Vasutak) egyik expresszvonata kisiklott, \u00e9s az els\u0151 h\u00e1rom kocsi felborult. Az egyik vagon belerohant egy lak\u00f3h\u00e1zba – jelentette a rend\u0151rs\u00e9g.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[],"class_list":["post-970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hirek","entry"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}