{"id":444,"date":"2004-04-07T00:00:00","date_gmt":"2004-04-07T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/szaku.kimochi.hu\/elkeszuelt-a-japan-magneses-motor\/"},"modified":"2022-05-15T13:56:53","modified_gmt":"2022-05-15T13:56:53","slug":"elkeszuelt-a-japan-magneses-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szaku.hu\/?p=444","title":{"rendered":"Elk\u00e9sz\u00fclt a jap\u00e1n m\u00e1gneses motor"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

A Japan.com h\u00edroldal tud\u00f3s\u00edt\u00e1sa szerint Kohei Minato olyan villamos motorokat \u00e9p\u00edtett, amelyek szinte energia felv\u00e9tele n\u00e9lk\u00fcl m\u0171k\u00f6dnek. Ezt a speci\u00e1lisan elrendezett \u00e1lland\u00f3 m\u00e1gnesek \u00e9s a pulz\u00e1lva t\u00e1pl\u00e1lt tekercsek teszik lehet\u0151v\u00e9. Id\u00e1ig ak\u00e1r csal\u00e1sr\u00f3l is sz\u00f3 lehetne, viszont az egyik nagy \u00e1ruh\u00e1zl\u00e1nc 40 ezer darab h\u0171t\u0151ventill\u00e1tort rendelt a feltal\u00e1l\u00f3 c\u00e9g\u00e9t\u0151l.<\/p>\n

\\\"Image\\\"<\/p>\n

Jap\u00e1nban senki nem fizet ki 40 ezer darab ventill\u00e1tort an\u00e9lk\u00fcl, hogy meggy\u0151z\u0151dne azok m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9r\u0151l. \u00cdgy a J@pan Inc. gazdas\u00e1gi lap munkat\u00e1rsa, f\u00e9lret\u00e9ve minden fenntart\u00e1s\u00e1t, felkereste Shinjuku v\u00e1ros\u00e1nak ipari negyed\u00e9ben az 58 \u00e9ves Kohei Minato m\u0171hely\u00e9t.<\/p>\n

A feltal\u00e1l\u00f3 \u00e9lete nagy r\u00e9sz\u00e9t zen\u00e9szk\u00e9nt t\u00f6lt\u00f6tte, illetve a l\u00e1nya zenei karrierj\u00e9t egyengette az USA-ban. A m\u0171hely tele van a m\u00e1gnesen motor k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9ret\u0171 protot\u00edpusaival. Nobue Minako, a feltal\u00e1l\u00f3 feles\u00e9ge \u00e9s egyben c\u00e9g\u00e9nek \u00fcgyvezet\u0151je sorban elmagyar\u00e1zza a szerkezetek m\u0171k\u00f6d\u00e9si elv\u00e9t. Az egyik legmegh\u00f6kkent\u0151bb k\u00f6z\u00fcl\u00fck az \u00fagynevezett Minato-ker\u00e9k.<\/div>\n

<\/div>\n
Fontos az elhelyez\u00e9s<\/p>\n

A ferd\u00e9n elhelyezett 16 m\u00e1gnessel szeg\u00e9lyezett kereket elegend\u0151 a m\u00e1gneses fal el\u0151tt megp\u00f6rgetni \u00e9s az folyamatosan forg\u00e1sban marad. Ez vil\u00e1goss\u00e1 teszi, hogy valahogyan siker\u00fclt kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lni a m\u00e1gnesek k\u00f6z\u00f6tti f\u00e9kez\u0151er\u0151t, vagyis alapvet\u0151 fontoss\u00e1ggal b\u00edr a k\u00fcls\u0151 m\u00e1gnesek elhelyez\u00e9se \u00e9s sz\u00f6ge.<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 szerkezet egy m\u00e9retes rotor, amely apr\u00f3 akkumul\u00e1torhoz csatlakozik. A g\u00e9pen a terhel\u00e9st a 35 kilogrammos rotor k\u00e9pezi. Nobue elford\u00edt egy kapcsol\u00f3t, a hatalmas rotor pedig minden er\u0151lk\u00f6d\u00e9s \u00e9s zaj n\u00e9lk\u00fcl percenk\u00e9nt 1500 fordulattal forogni kezd.<\/p>\n

A szerkezet k\u00f6r\u00fcli m\u00e9r\u0151m\u0171szerek mutatj\u00e1k a felvett \u00e9s leadott energi\u00e1t. Mint kider\u00fcl, legal\u00e1bb 200-300 wattot kellene fogyasztania a g\u00e9pnek, \u00e9s ehelyett mind\u00f6ssze 16 watt tartja mozg\u00e1sban.<\/p>\n

T\u00f6bbet termel<\/p>\n

Nobue magyar\u00e1zata szerint a k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k villamos energi\u00e1t csup\u00e1n a k\u00e9t oldals\u00f3 \u00e1ll\u00f3tekercs t\u00e1pl\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz ig\u00e9nyelnek. Ezek azt\u00e1n tov\u00e1bbl\u00f6kik a rotort a holtponton, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 sor m\u00e1gnes \u00e9rkezik a tekercsek el\u00e9. A jelek szerint a m\u00e1gnesek t\u00e1vols\u00e1ga \u00e9s elhelyez\u00e9se olyan, hogy ha egyszer m\u00e1r forog a rotor, a p\u00f3lusok \u00e9s az \u00e1ll\u00f3tekercsek k\u00f6zti m\u00e1gneses tasz\u00edt\u00f3er\u0151 fenntartja a forg\u00e1st.<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 motor m\u00e1r gener\u00e1torhoz kapcsol\u00f3dik. Az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3val kieg\u00e9sz\u00edtett k\u00fcld\u00f6tts\u00e9g meglep\u0151dve l\u00e1tta, hogy a meghajt\u00e1st biztos\u00edt\u00f3 tekercseket 1,8 volt fesz\u00fclts\u00e9g mellett 150mA-es \u00e1rammal t\u00e1pl\u00e1lt\u00e1k, mik\u00f6zben a gener\u00e1tor 9,144 V mellett 192mA-t termelt. Vagyis a bemen\u0151 540mW-ra 1,755W kimen\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny jutott.<\/p>\n

Mi ez az eg\u00e9sz?
A Minato-f\u00e9le motorok az azonos nyomat\u00e9k\u00fa \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 hagyom\u00e1nyos villamos motorok energiaig\u00e9ny\u00e9nek \u00f6t\u00f6d\u00e9vel, vagy enn\u00e9l is kevesebbel be\u00e9rik. M\u0171k\u00f6d\u00e9s k\u00f6zben is teljesen h\u0171v\u00f6s marad a h\u00e1zuk, vagyis a burkolatuk ak\u00e1r m\u0171anyagb\u00f3l is k\u00e9sz\u00fclhet, mik\u00f6zben szinte semmilyen zajt, vagy elektromos zavart nem keltenek.
A motor a Howard Johnson f\u00e9le tiszt\u00e1n m\u00e1gneses megold\u00e1s \u00e9s az \u00faj-z\u00e9landi Robert Adams pulz\u00e1l\u00f3 motorj\u00e1nak vegy\u00edt\u00e9se lehet. Ut\u00f3bbinak v\u00e9gletekig leegyszer\u0171s\u00edtett kivitel\u00e9t n\u00e9h\u00e1ny CD-b\u0151l, sz\u00f6gb\u0151l, m\u00e1gnesb\u0151l \u00e9s p\u00e1r m\u00e9ter dr\u00f3tb\u00f3l b\u00e1rki meg\u00e9p\u00edtheti.<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
\n

A fizika t\u00f6rv\u00e9nyei szerint azonban nem lehet t\u00f6bb energi\u00e1t kinyerni egy berendez\u00e9sb\u0151l, mint amennyit beletettek. Ezt nyomban felvetett\u00e9k Kohei Minatonak, aki biztos\u00edtott mindenkit, hogy a szerkezetei nem c\u00e1folj\u00e1k meg az energia megmarad\u00e1s\u00e1nak t\u00f6rv\u00e9nyeit.<\/p>\n

Nincs egyens\u00falyi helyzet<\/p>\n

A megmagyar\u00e1zhatatlan plusz teljes\u00edtm\u00e9ny a rotorba \u00e1gyazott \u00e1lland\u00f3 m\u00e1gnesek m\u00e1gneses erej\u00e9b\u0151l ered. A szerkezetek puszt\u00e1n kiakn\u00e1zz\u00e1k a term\u00e9szet n\u00e9gy alapvet\u0151 erej\u00e9nek egyik\u00e9t, jelentette ki Minato.<\/p>\n

Az iskol\u00e1ban viszont azt tan\u00edtj\u00e1k, hogy a m\u00e1gnesek k\u00e9tp\u00f3lus\u00faak, a m\u00e1gneses mozg\u00e1s pedig egy stabil egyens\u00falyi helyzetben \u00e1llapodik meg, pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k megfogalmazni ellenvet\u00e9seiket a szkeptikus l\u00e1togat\u00f3k.<\/p>\n

Kohei Minato azonban elmagyar\u00e1zta, hogy a m\u00e1gnesek rendk\u00edv\u00fcl pontos elhelyez\u00e9s\u00e9vel, illetve az \u00e1ll\u00f3r\u00e9sz tekercseinek j\u00f3l id\u0151z\u00edtett pulz\u00e1l\u00f3 t\u00e1pl\u00e1l\u00e1s\u00e1val el\u00e9ri, hogy a tasz\u00edt\u00f3 er\u0151 \u00e9ppen a m\u00e1gneses holtpontban jelentkezzen. Ez tov\u00e1bbi mozg\u00e1st induk\u00e1l a mozg\u00e1s f\u00e9kez\u00e9se helyett.<\/p>\n

L\u00e9gkondi is lesz<\/p>\n

Nobue Minato ekkor a l\u00e1togat\u00f3kat k\u00e9t olyan g\u00e9phez vezette, amelyek meggy\u0151zhetik a tam\u00e1skod\u00f3 befektet\u0151ket a felfedezett elj\u00e1r\u00e1s m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9r\u0151l. Az egyik szerkezet az \u00e1ruh\u00e1zl\u00e1nc \u00e1ltal megrendelt h\u0171t\u0151ventill\u00e1tor protot\u00edpusa. A k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k szinte t\u00f6k\u00e9letes m\u00e1sa a mellette \u00e1ll\u00f3 Mitsubishi-konszern gy\u00e1rtotta ventill\u00e1tornak, amelyet sz\u00e9les k\u00f6rben haszn\u00e1lnak Jap\u00e1nban. A m\u0171k\u00f6d\u00e9si teszt bizony\u00edtja, hogy a k\u00e9t berendez\u00e9s k\u00f6zel egyforma mennyis\u00e9g\u0171 leveg\u0151t mozgat meg.<\/p>\n

A m\u00e1sik bemutat\u00f3 darab a Nippon Denso, Jap\u00e1n legnagyobb l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 berendez\u00e9s gy\u00e1rt\u00f3ja sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt. A berendez\u00e9s meglep\u0151en kompakt \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, \u00e9s szint\u00e9n hasonl\u00edt a hagyom\u00e1nyos t\u00edpusokhoz.<\/p>\n

Marad Jap\u00e1nban<\/p>\n

A J@pan Inc. \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3ja azt tudakolta a feltal\u00e1l\u00f3t\u00f3l, hogyan tervezi bevezetni az iparban az elj\u00e1r\u00e1st. Kohei Minato kifejtette, hogy els\u0151k\u00e9nt Jap\u00e1nban szeretn\u00e9 bevezetni a technol\u00f3gi\u00e1t, mivel \u00fagy \u00e9rzi, hogy az orsz\u00e1gon bel\u00fcl ellen\u0151rizni tudja a dolgok helyes menet\u00e9t.<\/p>\n

Hogy mi\u00e9rt nem megy az USA-ba vagy K\u00edn\u00e1ba? Tapasztalatai szerint az els\u0151 kritikus l\u00e9p\u00e9s a piack\u00e9pes term\u00e9k megalkot\u00e1sa, \u00e9s az elj\u00e1r\u00e1s finom\u00edt\u00e1sa. Ek\u00f6zben pedig nem szeretne k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n jogi csat\u00e1roz\u00e1sokba \u00e9s szabadalmi jogs\u00e9rt\u00e9si \u00fcgyekbe bonyol\u00f3dni. A technol\u00f3gia licenc\u00e9nek exportj\u00e1t ugyanakkor nem z\u00e1rja ki, \u00e9s m\u00e1s orsz\u00e1gokb\u00f3l egy sor potenci\u00e1lis \u00e9rdekl\u0151d\u0151vel t\u00e1rgyal.<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n
M\u00edg egy h\u00e9tk\u00f6znapi feltal\u00e1l\u00f3 ink\u00e1bb mindent egy nagyobb k\u00fcls\u0151 c\u00e9gre b\u00edzna, Minat\u00f3t ink\u00e1bb a t\u00e1rsadalmi igazs\u00e1goss\u00e1g \u00e9s az emberekkel szemben \u00e9rzett felel\u0151ss\u00e9g mozgatja. Az \u00e1ruh\u00e1zl\u00e1nc sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 40 ezer ventill\u00e1tort a Toki\u00f3t\u00f3l \u00e9szakra fekv\u0151 t\u00e9rs\u00e9gben egy sor kis \u00fczemben gy\u00e1rtj\u00e1k majd. Ez a r\u00e9gi\u00f3 a 80-as \u00e9vekben Jap\u00e1n m\u0171szaki \u00e9s gazdas\u00e1gi fellend\u00fcl\u00e9s\u00e9nek b\u00f6lcs\u0151je volt. Minato biztos benne, hogy a motorok min\u0151s\u00e9ge ugyanolyan kiv\u00e1l\u00f3 lesz, mintha egy vil\u00e1gc\u00e9g k\u00e9sz\u00edtette volna \u0151ket.<\/p>\n

Hogyan kezd\u0151d\u00f6tt?<\/p>\n

A m\u00e1gneses tal\u00e1lm\u00e1nyon Kohei Minato a 70-es \u00e9vek k\u00f6zepe \u00f3ta dolgozik. Az els\u0151 \u00f6tletek zongor\u00e1z\u00e1s k\u00f6zben pattantak ki a fej\u00e9b\u0151l. Az els\u0151 protot\u00edpust 1996-ban egy mexik\u00f3i konferenci\u00e1n mutatta be, \u00e9s az \u00e9rdekl\u0151d\u0151k m\u00e1r akkor is lerohant\u00e1k.<\/p>\n

A kilencvenes \u00e9vekben tov\u00e1bb dolgozott a tal\u00e1lm\u00e1nyon, mik\u00f6zben 47 orsz\u00e1gban bejegyeztette a szabadalm\u00e1t. Amerik\u00e1ban szerzett tapasztalatai r\u00e1\u00e9bresztett\u00e9k, hogy a jogi v\u00e9delem rendk\u00edv\u00fcl fontos, m\u00e9g ha ett\u0151l a technol\u00f3gia bevezet\u00e9se n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vet cs\u00faszik is.<\/p>\n

A legdr\u00e1g\u00e1bb az energia<\/p>\n

Mik\u00f6zben 47 orsz\u00e1gban bejegyezt\u00e9k a szabadalm\u00e1t, a jap\u00e1n szabadalmi hivatalb\u00f3l elzavart\u00e1k, kijelentve, hogy ez a tal\u00e1lm\u00e1ny nem m\u0171k\u00f6dhet, \u00e9s l\u00e9gb\u0151l kapottak az \u00e1ll\u00edt\u00e1sai. N\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nappal k\u00e9s\u0151bb a hivatalnokok k\u00e9nytelenek voltak megv\u00e1ltoztatni a d\u00f6nt\u00e9s\u00fcket, miut\u00e1n az amerikai szabadalmi hivatal jegyz\u00e9kbe vette k\u00e9t beny\u00fajtott szabadalma k\u00f6z\u00fcl az egyiket.<\/p>\n

Az \u00faj megold\u00e1s term\u00e9szetes
\nen rendk\u00edv\u00fcli k\u00f6vetkezm\u00e9nyeket von mag\u00e1val. Az USA-ban p\u00e9ld\u00e1ul az elektromos motorok haszn\u00e1lj\u00e1k fel a villamosenergia-termel\u00e9s csaknem 55 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t. Mik\u00f6zben a gy\u00e1rak a lehet\u0151 legolcs\u00f3bb motorokat v\u00e1s\u00e1rolj\u00e1k, statisztik\u00e1k szerint az \u00e1tlagos 20 \u00e9ves id\u0151tartam alatt a motor m\u0171k\u00f6dtet\u00e9s\u00e9nek teljes k\u00f6lts\u00e9g\u00e9b\u0151l alig 3 sz\u00e1zal\u00e9kot k\u00e9pvisel a beszerz\u00e9si \u00e1r, a t\u00f6bbi viszont az energiafogyaszt\u00e1s.<\/p>\n

A befektet\u0151 nem dikt\u00e1lhat<\/p>\n

Az els\u0151 k\u00fclf\u00f6ldi befektet\u0151nek 2001-ben egy sza\u00fadi c\u00e9g \u00edg\u00e9rkezett, majd felvett\u00e9k a kapcsolatot amerikai \u00e9s m\u00e1s orsz\u00e1gokb\u00f3l \u00e9rkez\u0151 v\u00e1llalatokkal. A t\u00e1rgyal\u00e1sokat rendk\u00edv\u00fcl visszavetette a szeptember 11-i t\u00e1mad\u00e1s. A sza\u00fadiak visszal\u00e9ptek, a jap\u00e1n feltal\u00e1l\u00f3 pedig el\u00f6lr\u0151l kezdhette a kapcsolatok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

Most viszont az els\u0151 nagyobb sorozat legy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val, \u00e9s tov\u00e1bbi protot\u00edpusokra vonatkoz\u00f3 megrendel\u00e9sekkel a h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tt Kohei Minato \u00fagy gondolja, hogy a befektet\u0151knek nem kell k\u00f6zponti szerepet kapniuk. M\u00e1r csak olyan c\u00e9gekkel bonyol\u00f3dik komoly t\u00e1rgyal\u00e1sokba, amelyek strat\u00e9giai el\u0151ny\u00f6ket \u00e9s elismerts\u00e9get hoznak magukkal. \u00cdgy c\u00e9ge, a Japan Magnetic Fan Co. az \u00e9v els\u0151 fel\u00e9ben egy sor strat\u00e9giai bejelent\u00e9sre k\u00e9sz\u00fcl. <\/div>\n

<\/p>\n

index<\/div>\n

<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Japan.com h\u00edroldal tud\u00f3s\u00edt\u00e1sa szerint Kohei Minato olyan villamos motorokat \u00e9p\u00edtett, amelyek szinte energia felv\u00e9tele n\u00e9lk\u00fcl m\u0171k\u00f6dnek. Ezt a speci\u00e1lisan elrendezett \u00e1lland\u00f3 m\u00e1gnesek \u00e9s a pulz\u00e1lva t\u00e1pl\u00e1lt tekercsek teszik lehet\u0151v\u00e9. Id\u00e1ig ak\u00e1r csal\u00e1sr\u00f3l is sz\u00f3 lehetne, viszont az egyik nagy \u00e1ruh\u00e1zl\u00e1nc 40 ezer darab h\u0171t\u0151ventill\u00e1tort rendelt a feltal\u00e1l\u00f3 c\u00e9g\u00e9t\u0151l. Jap\u00e1nban senki nem fizet ki 40… Continue reading Elk\u00e9sz\u00fclt a jap\u00e1n m\u00e1gneses motor<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[],"class_list":["post-444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hirek","entry"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szaku.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}